1956 Rolls Royce Silver Cloud RHD. Estimation : 35 000 € / 45 000 €. Photo Aguttes Lyon

Kilométrage : 31 692 miles au compteur - Motorisation : 6 cylindres en ligne - Cylindrée : 4 887 cm3 - N° de châssis : SZB 199 - Carte grise française / French registration 

« Une Rolls pour vivre sur son nuage » 

Mythe de l’automobile s’il en est, la Silver Cloud de Rolls Royce fut le véhicule le plus luxueux produit de 1955 à 1966 dans l’usine de Crewe en Angleterre. Trois générations de Silver Cloud verront le jour avec à chaque fois des améliorations techniques et esthétiques. La Silver Cloud possède un châssis à section en caisson dont les différents éléments sont soudés, ses éléments de carrosserie sont en acier et en aluminium. Le châssis séparé permet la réalisation de carrosseries spéciales auprès de célèbres carrossiers comme James Young, Mulliner ou Park Ward. La voiture est longue, large mais d’une grande élégance, dégageant au premier regard une allure princière. Lancée en 1955 avec le 6 cylindres de 4,9 litres, il sera remplacé par un V8 de 6.2 litres plus gourmand. Il est couplé à une boite automatique à 4 rapports pour un confort absolu. Les quatre freins à tambours sont hydrauliques et assistés. La suspension est à roues indépendantes à l’avant et à essieu rigide avec ressorts semi-elliptiques à l’arrière. Deux options importantes seront proposées au catalogue, la direction assistée et l’air conditionné. 

Le modèle présenté est de 1956. Il s’agit d’une très belle voiture à l’élégante robe bicolore Shell Grey et Tudor Grey. L’esthétique de l’espace intérieur est très flatteur lui aussi, la sellerie en cuir Connoly grise a conservé une belle patine et l’ensemble boiserie en loupe de noyer, plafonnier et moquettes présente un aspect parfaitement satisfaisant. L’histoire de notre modèle est intéressante car la voiture fut la propriété de la même famille anglaise pendant de nombreuses années. Achetée en octobre 1957, à Londres chez H.R. Owen, elle fut conservée jusqu’en 2014, avant d’être revendue à son actuel propriétaire, un véritable amoureux du modèle. Elle reçut une restauration dans les années 90, au cours de laquelle, la peinture, les chromes et les carpettes furent repris. Elle est aussi équipée de son poste radio. Sa conduite anglaise ajoute au charme et à l’authenticité du modèle dont le maniement de la boite automatique reste aisé car toujours effectué par la main droite. Régulièrement entretenue depuis sa sortie d’usine, un dossier conséquent fait état de près de £16000 de factures soit l’équivalent de 22 000€. La voiture a tout récemment fait l’objet d’une révision mécanique et du freinage. Il s’agit donc d’une très belle Silver Cloud dans sa déclinaison originelle, une voiture prête à prendre la route et dont le 6 cylindres vous offrira les joies d’une automobile d’une classe à part. Elle reste une valeur sûre pour investir, æavec une cote encore en devenir et propose un raffinement incomparable.  

Built at the Crewe factory, the Silver Cloud was one of the most luxurious cars ever made. Many coach-builders made special body shapes, like Park Ward, Mulliner or James Young. In a traditional British way, the Silver Cloud is very elegant. Launched in 1955 with a 4.9 liters straight-six, the mark II was equipped with the 6.2 liters V8. Our model was delivered in 1956 and has a bi-tone Shell grey and Tudor grey paintwork with Connoly grey leather inside and burr walnut in very good condition. The car belonged to the same family during almost forty years, bought in 1957 at H.R. Owen of London, and entirely restored in the 1990’s. A large dossier will be delivered with the car, with more than 16.000 £ of maintenance bills. The car was recently maintained. It is a wonderful Silver Cloud with astonishing history, a very beautiful example with unmatched comfort, and a potential growing rate 

AGUTTES, 69006 LYON. Automobiles, Automobilia (Lyon), le 20 Juin 2015 à 14h30