1934 Alvis Speed 20 SC Drophead Coupé. Estimation : 85 000 € / 105 000 €. Photo Aguttes

« Vitesse et silence sont les maitres mots » 

Marque : Alvis 
Modèle : Speed 20 SC Drophead Coupé 
Millésime : 1934 
Kilométrage : 34 955 miles au compteur 
Motorisation : 6 cylindres en ligne 
Cylindrée : 2 762 cm3 
N° de châssis : 11959 

Titre de circulation anglais / English registration Title 

Un modèle symbole de l’apogée d’Alvis 
Le privilège de voir le « silver eagle » ouvrir la route 
Une voiture rare et dans un bel état .

La marque Alvis fut créée en 1920 par Geoffrey de Freville et Thomas George John. Leur première voiture sera la 10/30, avec un quatre cylindres de 1 460 cm3. La firme s’installera à Coventry et l’arrivée du Capitaine T.G. Smith-Clarke, ingénieur en chef, débouchera sur la création en 1923, de la célèbre 12/50. Avant-gardiste et haut de gamme, la marque va développer des voitures de premier rang. La Speed 20 fera son apparition en 1932. Elle est mue par un 6 cylindres en ligne de 2,5 litres développant 90 ch et alimenté par 3 carburateurs SU. Sa carrosserie est en aluminium et réalisée par les grands noms de la carrosserie de l’époque. La marque va faire évoluer son modèle et sera la première en Angleterre à proposer une boite de vitesse entièrement synchronisée en 1934. La Speed 20 va aussi bénéficier la même année d’une suspension indépendante à l’avant, et d’une augmentation de sa cylindrée à 2 762 cm3 par allongement de la course. Quatre générations de Speed 20 vont se succéder et faire perdurer le modèle jusqu’en 1936 de la SA à la SD. C’est ainsi 1 164 Speed 20 qui seront produites. Seules un peu plus de 400 d’entre elles seraient encore roulantes de nos jours. 

Notre exemplaire est un très beau cabriolet Alvis Speed 20 SC carrossé par Brainsby Woollard par le biais de John Charles and Co. Seulement deux exemplaires de ce type auraient été construits. La voiture fut livrée neuve à la fin de l’année 1934. Si l’on ne connait pas toute l’histoire de cette voiture sur les premières années, de nombreux documents permettent de retracer son pédigrée et les différents propriétaires dans le passé dont la copie de son bon de commande et son registration book original ainsi que des copies de la correspondance de l’usine. Elle bénéficie donc de roues indépendantes à l’avant et d’une boite de vitesse mécanique à 4 rapports entièrement synchronisés. Restaurée dans les années 70, la voiture bénéficia de nouveaux travaux au cours des années 2000 notamment auprès de la société Red Triangle. Son précédent propriétaire l’avait acquise en 2003 et l’a conservée 10 ans, au cours desquels, il fit notamment reprendre la réfection du haut moteur. Entièrement restaurée dans le passé, cette Alvis se présente aujourd’hui dans un excellent état général, munie de ses outils et parements de chromes. Sa robe rouge est associée à un magnifique intérieur cuir beige tout récemment restauré et rehaussé de belles boiseries. Sa jolie et cossue capote beige assortie est complétée de son couvre capote. Des roues fils couleur carrosserie viennent parfaire l’ensemble. Notre voiture qui a très peu roulé ces dernières années, nécessitera une vérification mécanique et un réglage du moteur ainsi que des culbuteurs. Cette voiture est accompagnée d’un sérieux dossier de factures, photos, livre sur la marque, chargeur de batterie, quelques pièces et outils. La passion anglaise permet à la marque Red Triangle de perdurer et de proposer ainsi des pièces pour entretenir le patrimoine Alvis. Notre Speed Twenty est un magnifique témoignage roulant du savoir-faire Anglo-Saxon en matière d’automobiles de prestige. Une pièce de choix à ne pas laisser passer. 

1934 Alvis Speed 20 SC Drophead Coupé. Estimation : 85 000 € / 105 000 €. Photo Aguttes 

Created in 1920 by Geoffrey de Freville and Thomas George John, Alvis quickly specialized in modern and first-class cars powered by famous engines. The Speed 20 SA was released in 1932 and had a 2.5 liters straight-six engine producing 90 bhp. In 1934, the Speed 20 SC had a displacement increased up to 2762cc, the last series, the SD, was made until 1936, for a production of 1164 Speed 20 of which only about 400 would still be running nowadays. Our model is one of the only two Speed 20 Drophead Coupé with a Brainsby Woollard body. Delivered brand new in late 1934, this car still has many historical documents like the original bill of sale, registration book and factory letters. It was entirely restored in the 1970 but a lot of work was also done in the 2000’s by Red Triangle. The previous owner kept the car from 2003 until 2013 while he had the cylinder heads being remade. This Alvis is now in superb condition, with red paintwork and matching color painted wire wheels, it will be sold with original tools, beige hood and hood-cover. The cozy beige leather inside was recently restored. This car will need an engine and rockers check but will be delivered with many bills, documentation and spare parts. A true witness of the British know-how about beautiful cars. 

AGUTTES, 69006 LYON. Automobiles de Prestige et de Collection, Automobilia (Lyon), le 07 Novembre 2015 à 14h30 (Automobilia) et 18h (Automobiles)